Recenzja Nox hummer tgf w języku hiszpańskim (pełna analiza)

Nox Hummer TGF to najwyższej klasy podwozie w tym czasie hiszpańskiej marki i ma cechy szczególnie w części wizualnej, która Cię zaskoczy. Pół-wieża, która ma zaciemnione panele ze szkła hartowanego na wszystkich powierzchniach, które pozwalają nam zobaczyć przez nich imponującą sekcję oświetleniową z czterema fabrycznie zainstalowanymi wentylatorami Nox RGB Raimbow. Sprawiają, że ten zestaw jest jedną z najbardziej zalecanych i niedrogich opcji montażu urządzenia do gier z najlepszymi obecnymi elementami sprzętowymi.

Mieliśmy przyjemność uzyskać dostęp do tego podwozia, aby zobaczyć, co może nam zaoferować. Zaczynamy od naszej recenzji Nox Hummer TGF, nie przegap tego, ponieważ może to być opcja, której szukasz.

Przede wszystkim dziękuję Nox za zaufanie do naszego zespołu, który przekazał nam swój produkt do tej analizy.

Charakterystyka techniczna Nox Hummer TGF

Rozpakowywanie i projektowanie

I oczywiście rozpocznij recenzję Nox Hummer TGF pokazującą opakowanie. Jak zwykle jest to dość duży neutralny karton, głównie ze względu na wysokość tego podwozia. Z dwóch stron przy prezentacji czarnym tuszem szkicu podwozia oraz jego marki i modelu. Z przodu tego pudełka znajduje się lista jego głównych cech, bardzo przydatny szczegół na pierwszy rzut oka użytkownika.

Podwozie jest owinięte w plastikową torbę i przymocowane z dwóch stron odpowiednimi korkami z polistyrenu, aby uniknąć ruchów i uderzeń. Szczególnie w tym modelu jest to coś fundamentalnego, ponieważ cztery z jego sześciu ścian tworzą hartowane panele szklane, coś bardzo podatnego na śmiertelne uderzenia.

Właśnie z tego powodu i będąc jednym z okrętów flagowych marki, nie zaszkodziłoby posiadanie dodatkowej ochrony, na przykład po bokach i na górze, aby uniknąć uszkodzeń, ale tak nie było.

Następną rzeczą będzie przystąpienie do rozpakowywania tego Nox Hummer TGF, działania, które już zarejestrowaliśmy z ogniem tylu podwozi, które przeszły przez nasze ręce. W tym sensie podkreśl wielką wagę tego podwozia, w specyfikacjach ma to prawdopodobnie 7 kg, ale przysięgalibyśmy, że mają co najmniej 8. Może to dlatego, że już się starzejemy, ale waży dużo.

Aby uzyskać dostęp do śrub i elementów mocujących, konieczne będzie usunięcie prawej szklanej płyty. Wszystkie te elementy są przechowywane w małej plastikowej torbie. Jak zwykle nie mamy papierowej instrukcji, w tym przypadku przydałaby się przynajmniej wiedza na temat demontażu górnej szyby tego podwozia lub innych ciekawostek.

Nox Hummer TGF to bez wątpienia inna obudowa, która sprawi, że Twoje okna będą błyszczały. Nie mamy nic więcej i nic mniej niż cztery twarze pokryte panelami ze szkła hartowanego o grubości 4 mm, lewa strona, prawa strona, przednia i górna strona. W tych trzech ostatnich szklane wykończenie jest lekko przyciemnione, dzięki czemu przy braku oświetlenia nie widać wnętrzności. To sprawia, że ​​wykończenie podstawy jest bardzo eleganckie i premium, nawet jeśli jest oświetlone.

Wewnętrzne podwozie jest wykonane ze stali SPCC o grubości 0, 6 mm, całkowicie pomalowanej na czarno

Mówiąc nieco więcej o lewym panelu szklanym, jest on instalowany za pomocą czterech ręcznych śrub z gwintem oraz z mocowaniem elementów gorma, aby uniknąć wibracji i kontaktu z metalem. To okno nie ma nieprzezroczystej krawędzi, więc pozostawi widoczne części, w których jest przymocowane, co w naszej skromnej opinii na temat tego typu podwozia.

Wymiary Nox Hummer TGF mają głębokość 445 mm, szerokość 226 mm i wysokość 535 mm, jest to naprawdę wąskie podwozie o wysokości ponad 50 cm. Producent zapewnia, że jego waga wynosi 7 kg.

Teraz odwracamy się, aby zobaczyć przód tej pół-wieży, która ma więcej niż to, co widzimy. Jest w całości wykonany z przyciemnionego szkła hartowanego o grubości 4 mm, jako jedyny dodatkowy szczegół widzimy logo jego modelu „Hummer” w chromowanym stylu. Na górze znajduje się panel we / wy, a na dole mamy szczelinę między podpórką podłogową a frontem, aby wyodrębnić ją ręcznie.

Doceniamy oddzielenie szyby od reszty obudowy, której celem jest umożliwienie przepływu powietrza do wnętrza.

Wyciągamy ten przód, aby zobaczyć jego wnętrze bardziej szczegółowo. Pierwszą pozytywną rzeczą, którą znaleźliśmy, jest to, że można ją całkowicie oddzielić od reszty podwozia, co pozwoli nam idealnie współpracować z wentylatorami i czyścić.

Uchwyt szklany jest wykonany z tworzywa sztucznego i ma siatkę przeciwpyłową do filtrowania przepływu powietrza, który wchodzi do całej bocznej części hartowanego szkła. Jak powiedzieliśmy, oddzielenie tego od podwozia służy do przepływu powietrza.

Z drugiej strony w pełnym blasku widzimy trzy wentylatory Nox Rainbow 120 mm, które są fabrycznie zainstalowane w Nox Hummer TGF. Coś również bardzo pozytywnego.

Górna część ma bardzo podobny aspekt do przodu, ponieważ mamy tę całą część przykrytą przyciemnionym szkłem hartowanym i lekko oddzieloną od podwozia, aby umożliwić przepływ powietrza do wnętrza lub na zewnątrz. Podobnie, z tyłu mamy również kratkę wentylacyjną z siatką przeciwpyłową, aby w miarę możliwości zwiększyć przepływ powietrza.

Panel we / wy Nox Hummer TGF znajduje się między przednim a górnym obszarem. W tym panelu będziemy mieć następujące elementy i połączenia:

• 2x porty USB 3.0 2x porty USB 2.0 Gniazdo wejścia i wyjścia audio 3, 5 mm Mikrofon Przycisk kontroli prędkości wentylatora Przycisk sterowania RGB Przycisk włączania / wyłączania Mały przycisk RESET Lampka aktywności dysku twardego

Jest to niewątpliwie panel o wystarczającej łączności i dobrze umieszczony estetycznie w obudowie

Po prawej stronie mamy kolejny duży panel ze szkła hartowanego z takim samym systemem mocowania jak lewe okno, cztery śruby ręczne i gumowe łączniki do ochrony elementu. Szkło ma również przyciemnienie, dzięki czemu wnętrze nie jest całkowicie widoczne.

Tył tego modelu Nox Hummer TGF jest metaliczny i praktycznie taki sam jak jego siostrzane podwozie. Będziemy mieć dolną powierzchnię zajmowaną przez przedział do instalacji zasilacza.

Następnie będziemy mieli środkowy obszar, w którym znajduje się 7 szczelin rozszerzających wstępnie zakrytych perforowanymi metalowymi płytkami, które można doskonale usunąć po wykręceniu śrub. Aby lepiej zamocować karty rozszerzeń, mamy blachę przymocowaną śrubą ręczną.

Wreszcie, w górnej części, oprócz wspomnianego wcześniej otworu wentylacyjnego, znajdujemy otwór na panel połączeniowy płyty głównej i kratkę do wyciągu powietrza z wnętrza obudowy. Tak jak z przodu, mamy już fabrycznie zainstalowany 120 mm wentylator Nox Rainbow

Wreszcie przenieśliśmy dolną część Nox Hummer TGF, aby znaleźć dwie konstrukcje, które pokrywają całą szerokość podwozia i które mają odpowiednie podpory dla podłogi.

W centralnym obszarze znajdują się dwa otwory, które symulują dwa oddzielne otwory do instalacji wentylatorów, chociaż najwyraźniej nie jest to możliwe. Jedynym zastosowaniem tych otworów jest umożliwienie przepływu powietrza do dysków twardych i zasilacza. Oczywiście ma podstawową siatkę przeciwpyłową.

Aby zakończyć na obu końcach, chociaż nie jest to dobrze ocenione na zdjęciu, mamy również otwory wentylacyjne chronione metalowymi kratkami.

Wnętrze i montaż

Usuwamy dwa kryształy, aby dostać się do Nox Hummer TGF. Ta obudowa ma wnękę sprzętową dokładnie taką, jak jej poprzednik Nox Hummer Fusion, zdolną do pomieszczenia płyt ATX, Micro ATX i ITX. Rozmieszczenie otworów do prowadzenia kabli jest dokładnie takie samo, a także konfiguracja płyty i dysków twardych. Owiewki dotyczące instalacji zasilacza i dysków twardych są również takie same.

Nie twierdzimy, że jest negatywny, ale oczekujemy minimum innowacji w tym względzie, na przykład możliwości zainstalowania jednostek SSD na owiewce zasilacza lub gumowych zaślepek kabli.

Nox Hummer TGF ma doskonałą pojemność do wprowadzenia sprzętu z serii Premium, z pojemnością radiatorów procesora do 179 mm i kart graficznych o długości do 370 mm.

Jeśli chodzi o sekcję przechowywania, będziemy mieć możliwość zainstalowania dwóch 3, 5-calowych dysków twardych w dolnej komorze obok zasilacza oraz dwóch 2, 5-calowych dysków twardych lub dysków SSD z boku obok płyty głównej.

Komora zarządzania kablami ma grubość 28 mm, wystarczająco dużo miejsca, aby wprowadzić wystarczającą gęstość elementu. Brakuje elementów do prowadzenia kabli, ale klipy powinny doskonale spełniać te funkcje.

Musimy mówić o nie, o zintegrowanym mikrokontrolerze do kontrolowania synchronizacji wentylatorów i ich prędkości. Ponadto ma pojemność łącznie dla 8 wentylatorów i 4 pasm oświetlenia LED.

Na koniec musimy przeanalizować sekcję wentylacji i chłodzenia. Wszystkie obudowy graczy muszą zostać szczegółowo przeanalizowane pod tym względem i nie będzie to wyjątkiem. Oprócz elementów opisanych już w analizie zewnętrznej Nox Hummer TGF będziemy mieli następujące możliwości:

Konfiguracja wentylatora:

• Przód: 120 mm x 3 (w zestawie) Tył: 120 mm x 1 (w zestawie) Góra: 120 mm x 2/140 mm x 2

To daje w sumie 6 fanów, z których już nie mamy nic więcej i tylko 4 z nich, co jest bardzo ważne w tych czasach. Ponadto podczas pracy hałas wentylatorów jest prawie niezauważalny, ponieważ kryształy są doskonałym elementem dźwiękoszczelnym.

Brakuje nam możliwości zainstalowania wentylatorów 140 mm z przodu, chociaż mamy już 3 ze 120, więc po co prosić o więcej.

Konfiguracja chłodzenia:

• Przód: 240 mm / 280 mm Tył: 120 mm / 140 mm Góra: 240 mm / 280 mm

Zdecydowanie wybitna sekcja, ponieważ nie mogliśmy się spodziewać mniej. Posiadanie maksymalnej pojemności we wszystkich trzech przedziałach jest czymś niezbędnym w podwoziu z tymi funkcjami.

Na koniec pokazujemy kilka zdjęć końcowego wyniku instalacji. Nie mieliśmy Preble ani w zarządzaniu okablowaniem, ani w montażu komponentów. Jak widać wynik jest całkowicie czysty.

Ostatnie słowa i wnioski na temat Nox Infinity Signa

Nox Hummer TGF to wzorcowe podwozie dla Nox, o czym świadczy jego wydajność. Jego zewnętrzna strona jest całkowicie pokryta przyciemnionym szkłem hartowanym, co czyni go bardzo eleganckim i wzmacnia poczucie jakości konstrukcji i materiałów. Jeśli dodamy sekcję oświetleniową z czterema wentylatorami RGB Raimbow, dają spektakularny efekt, ale nie są tandetni jak w innych modelach, które widzimy na rynku.

Front znajduje się w doskonałej pozycji, która umożliwia dobry dostęp do sterowania wentylatorami i oświetleniem oraz dużą łączność z 4 portami USB. Innym bardzo ważnym aspektem jest możliwość całkowitego usunięcia frontu w celu pracy na wentylatorach.

Zestaw składa się z wysokiej klasy sprzętu, takiego jak procesor AMD Ryzen 2700X, płyta główna Asus, karta graficzna AMD RX Venga 56, 16 GB DDR4 i zasilacz 80Plus Platinum, świetny sprzęt dla dużej obudowy.

Polecamy również nasz artykuł na temat najlepszego podwozia w danym momencie

Sekcja wentylacji to kolejna zaleta tego podwozia, ponieważ mamy 4 wentylatory, które niezależnie kosztowałyby nas co najmniej 50 euro. Ponadto wloty i wyloty powietrza są bardzo dobrze utrzymane, dość przestronne i chronione przed kurzem.

Ze swojej strony zarządzanie kablami jest dobre, chociaż mogłoby być lepiej, gdyby miały elementy do prowadzenia kabli, jest to coś, czego wymaga się w podwoziu tego typu, oprócz kontynuacji filozofii ze strony marki w podwoziu, takim jak Hummer Fuzję w tym aspekcie można poprawić, choć nie ujemną, ponieważ podstawa, z której zaczynają, jest bardzo dobra

Na koniec musimy porozmawiać o części ekonomicznej, Nox Hummer TGF jest dostępny na rynku w zaskakująco zalecanej cenie 100 euro, więc dla nas jest to wysoce zalecany produkt, biorąc pod uwagę doświadczenie, jakie mieliśmy z nim.

ZALETY	Wady
+ PREMIUM WZORNICTWO I JAKOŚĆ MATERIAŁÓW	- ULEPSZONE ZARZĄDZANIE OKABLOWANIEM
+ DOSKONAŁA SEKCJA WENTYLACJI I CHŁODZENIA
+ 4 WENTYLATORY Z SERII RGB
+ BARDZO CICHE PODWOZIE

Profesjonalny zespół recenzentów przyznaje mu platynowy medal, a także rekomendowany produkt.

Nox Hummer TGF

PROJEKT - 95%

MATERIAŁY - 91%

ZARZĄDZANIE OKABLOWANIEM - 82%

CENA - 94%

91%