Msi mpg sekira 500x i 500g recenzja w języku hiszpańskim (pełna analiza)

Tym razem przeprowadzimy wspólną analizę podwozia MSI MPG SEKIRA 500G i MSI MPG SEKIRA 500X. Jest to nowa seria SEKIRA 500 składająca się w sumie z 3 podwozi, z których mamy najbardziej kompletną wersję (500X) i najmniejszą wersję (500G). Dwa imponujące podwozia Premium pełne szkła i aluminium, które oferują nam praktycznie takie same korzyści pod względem pojemności sprzętowej, chociaż 500X ma nie mniej niż 5 wentylatorów w tym, z czego 4 to ARGB, a trzy z nich mają 200 mm.

Przyjrzyjmy się tej analizie spokojnie patrząc na główne punkty każdego podwozia, a także mocowanie na jednym z nich. Ale zanim zaczniemy, musimy podziękować MSI za zaufanie, którym nas obdarzyliśmy i za przekazanie nam tych dwóch ogromnych podwozi do analizy.

Parametry techniczne MSI MPG SEKIRA 500G i MSI MPG SEKIRA 500X

Rozpakowanie

Rozpakowanie obu podwozi MSI jest dokładnie takie samo, głównie dlatego, że mamy do czynienia z serią trzech podwozi o identycznych rozmiarach, w których zmieniają się tylko niektóre specyfikacje jego wnętrza i części zewnętrznego wyglądu. W tym przypadku mieliśmy dostęp do dwóch z nich, jak już widzieliście, 500X i 500G.

Cóż, każda z tych obudów znajduje się w wielkim, grubym kartonie całkowicie pomalowanym na zewnątrz w matowym czarnym kolorze z dużym i kolorowym zdjęciem przedstawiającym zewnętrzną stronę podwozia, a także markę i model, który mamy pytanie. Z boku każdego pudełka będziemy mieli specyfikacje techniczne każdego podwozia, które są prawie takie same jak widzieliśmy w poprzedniej tabeli.

A my zrobimy to, otwierając skrzynkę i próbując wyciągnąć podwozie z całej siły. Jest chroniony przez tekstylną torbę bardzo powszechną w prezentacjach MSI oraz dwie formy z pianki polietylenowej o dużej gęstości, które zapewniają jej bezpieczeństwo. W tym przypadku będzie to bardzo ważne, ponieważ są one oparte na zewnętrznych elementach ze szkła aluminiowego.

Pakiet każdego podwozia jest dokładnie taki sam i składa się z następujących elementów:

• Podwozie MSI MPG SEKIRA 500G lub MSI MPG SEKIRA 500X Wspornik na kartę graficzną 4x 4x HDD Okładki Śruby mocujące dysk twardy Przewodnik instalacji

Przeglądając najciekawsze, uwzględniamy tylne wsparcie podwozia dla kart pionowych i niektóre płyty do przykrycia i instalacji dysków twardych.

Wygląd zewnętrzny

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, zobaczymy szczegółowo, co oferuje nam obudowa MSI MPG SEKIRA 500G, a następnie wymienimy główne różnice z MSI MPG SEKIRA 500X, aby zrobić to w nieco bardziej zwinny sposób.

Te dwa, a raczej trzy podwozia MSI mają prawdopodobnie najlepsze wykończenia, jakie widzieliśmy do tej pory w marce dla tego typu produktu. A prawda jest taka, że ​​nie mają one wiele wspólnego z poprzednimi, ponieważ w tym przypadku szlachetne materiały, takie jak aluminium, zostały użyte w całości na wielu powierzchniach zewnętrznych, a szkło hartowane na wielu innych.

Wewnętrzne podwozie w tym przypadku jest solidne, w rzeczywistości bardzo solidne, ponieważ mamy do czynienia z masą nie mniejszą niż 19, 8 kg dla 500G i na pewno więcej niż 20 kg dla 500X do przenoszenia większej ilości szkła. Wymiary oferowane przez te podwozia mają nie mniej niż 530 mm głębokości, 232 mm szerokości i 545, 5 mm wysokości. Trzy podwozia są dostępne w kolorze czarnym ze srebrnymi lub złotymi detalami w zależności od modelu.

Począwszy od strony tego modelu MSI MPG SEKIRA 500G, mamy projekt, który z góry wyda się trzeźwy, ale ma wiele interesujących szczegółów. Najbardziej oczywistą rzeczą jest to, że ma panel ze szkła hartowanego o grubości 4 mm, który jest również zainstalowany na zawiasie drzwi uchylno-obrotowych. Z kolei ma przedni uchwyt, który służy do otwierania i utrzymywania zamkniętego.

A wokół tego panelu mamy wloty powietrza w kierunku przodu, górnej i dolnej części, ponieważ, jeśli zaobserwujemy, nogi są ukryte przed wzrokiem użytkownika. Nie trzeba dodawać, że wszystkie mają, jak je nazywam, drobnoziarniste filtry przeciwpyłowe, które zapobiegają przedostawaniu się mniejszych drobin.

A jeśli odwrócimy podwozie i ustawimy się na prawym panelu, znajdziemy dokładnie to samo. Ciekawe, że MSI nie zdecydowało się przyciemnić tego szkła, które wychodzi na przedział kablowy, pozostawiając praktycznie wszystko w zasięgu wzroku. Z pewnością nie byłby to zły pomysł, aby to ukryć.

W przeciwnym razie mamy ten sam system podparcia, wykorzystujący zawiasy i takie same otwory do cyrkulacji powietrza. Oczekiwaliśmy więc, że przepływ powietrza w tym podwoziu będzie względnie dobry.

Mówimy, że będzie względnie dobry, ponieważ MSI MPG SEKIRA 500G ma zarówno przód, jak i górny obszar całkowicie zamknięte na zewnątrz. Oczywiście wykończenia są po prostu wykwintne, wysokiej jakości aluminium po obu stronach z błyszczącym czarnym wykończeniem ze szczotkowanego metalu. Na dodatek mamy fazowane krawędzie i pomalowane na złoto w najczystszym rodzinnym stylu marki laptopów GS. Logo z przodu nie ma oświetlenia LED.

Wracając do kwestii chłodzenia, w normalnych warunkach te dwa duże boczne otwory byłyby więcej niż wystarczające, aby to zapewnić, ale nie wycisnąć większości systemu. Ponieważ przychodzi jedna z jego zalet, a mianowicie to, że mamy dwa wentylatory 200 mm wstępnie zainstalowane w tym przednim obszarze. Górny obszar obsługuje również dwa tego rozmiaru lub trzy o wymiarach 120 i 140 mm, identyczne jak dla przodu.

Ale oczywiście tutaj znajdujemy również panel we / wy, który ma bogatą łączność:

• 4x porty USB 3.1 Gen1 1x USB 3.1 Gen2 Type-C 3.5mm Jack gniazdo dla audio HD Port 3.5mm Jack do mikrofonu Przycisk oświetlenia LED (nieużywany) Przycisk zasilania

Dobra, wyjaśnijmy to na temat przycisku LED. Jest to seria wież, które w niektórych przypadkach mają wentylatory z oświetleniem, więc we wszystkich z nich zastosowano przycisk na podwoziu, na wypadek, gdybyśmy chcieli przedstawić kontroler i te wentylatory. Ale w przypadku MSI MPG SEKIRA 500G nie mamy zainstalowanego systemu oświetlenia.

Czas umieścić się w tylnej części, a pierwszą rzeczą, która wyróżnia się, jest duża górna obudowa, która czyni ją naprawdę wysoką wieżą, a także element boczny, który znajduje się w 8 poziomych gniazdach rozszerzeń. W tej szczelinie możemy usunąć płytkę, która ją pokrywa, aby zainstalować nową płytkę, która jest dołączona jako akcesorium w pakiecie, a tym samym umożliwić instalację pionowych kart graficznych. Oczywiście tylko z pojemnością dla jednego z nich.

W przeciwnym razie jest dokładnie tak samo, z fabrycznie zainstalowanym wentylatorem 120 mm i komorą na dole, aby utrzymać izolację zasilacza.

I kończymy dolnym obszarem, który w tym przypadku mamy podwójny otwór do zasysania powietrza zabezpieczony oddzielnymi drobnoziarnistymi filtrami przeciwpyłowymi zainstalowanymi na wyjmowanych plastikowych ramach. Oczywiście mamy również nogi, które są w zasadzie czterema gumowymi naklejkami przymocowanymi do bocznych szyn . Trochę podstawowy możemy powiedzieć.

Różnice w projekcie MSI MPG SEKIRA 500X

Tak jak obiecaliśmy, czas zobaczyć, jakie są różnice w konstrukcji MSI MPG SEKIRA 500X w porównaniu z modelem 500G, który szczegółowo zbadaliśmy. I prawda jest taka, że ​​nie jest ich zbyt wiele, ale są notoryczni.

I na tym poprzednim zdjęciu widzimy, jak teraz mamy połowę przedniej części wyposażoną w hartowane szkło, które pozwoli nam zobaczyć zainstalowany wentylator 200 mm, który w tym przypadku ma oświetlenie ARGB. Tuż powyżej postanowiono zainstalować kolejny normalny wentylator 200 mm. Taśma oddzielająca metal od szkła ma również wbudowane oświetlenie.

Dokładnie to samo dzieje się w górnym obszarze, ponieważ ma on cały obszar zaopatrzony w szklany panel z wyjątkiem części panelu we / wy. Dobrą wiadomością jest to, że w tej części mamy wstępnie zainstalowane dwa inne wentylatory ARGB 200 mm.

W przeciwnym razie nie będziemy już mieć żadnych zmian, te same szyby boczne, wykończenia o tej samej jakości oraz ten sam obszar z tyłu i otwory wentylacyjne. W rzeczywistości nawet pomiary są dokładnie takie same, podobnie jak panel I / O, który ma te same elementy sterujące i porty. Chociaż w tym przypadku przycisk LED działa.

Wnętrze i montaż

Odwiedzimy wnętrze tych podwozi, konkretnie pokażemy obrazy pustego MSI MPG SEKIRA 500G, a następnie zmontujemy nasz sprzęt w wersji 500X, ponieważ jest to najbardziej spektakularny wizualnie. Należy również pamiętać, że pojemność sprzętowa będzie dokładnie taka sama we wszystkich trzech modelach serii SEKIRA 500.

Podwozia te są podzielone na trzy przedziały, a mianowicie główną przestrzeń na sprzęt, obszar zarządzania kablami i obszar na instalację zasilacza, w tym przypadku wnęki na mechaniczne urządzenia magazynujące lub SSD. Prezentacja jest naprawdę schludna, z wszystkimi otworami na przewody osłoniętymi gumowymi osłonami, dużą przestrzenią do pracy z radiatorem na miejscu oraz miejscami dla wentylatorów umieszczonymi na zewnątrz głównej komory.

Są to obudowy o ogromnych wymiarach, dlatego oferują kompatybilność z płytami głównymi ITX, Micro ATX, ATX i E-ATX, czyli pełną gamą. Musimy zaznaczyć, że w takich przypadkach nie mamy możliwości zdjęcia pokrywy zasilacza, ponieważ jest ona zakotwiczona za pomocą nitów. Natomiast wnęki na dyski twarde można usunąć.

Możliwość instalacji sprzętu obejmuje chłodzenie procesora o wysokości do 180 mm i długości karty graficznej 420 mm, bez zaśmiecania obudowy dysku twardego. Nie oferujemy konkretnego rozmiaru zasilacza, ale przy założonych wnękach na dyski będziemy mieć przestrzeń o wielkości około 200 mm, rozszerzającą się na całą długość pudełka, jeśli usuniemy te szafki. Wtedy nie będziemy mieli problemu z instalacją wysokiej klasy sprzętu.

Obszar zarządzania kablami zapewnia więcej niż wystarczającą ilość miejsca do przechowywania dużej liczby kabli, wynosiłoby to około 30 lub 35 mm, w zależności od tego, gdzie jesteśmy. We wszystkich modelach mamy centralny bagażnik wyposażony w paski na rzepy, które mogą pomieścić dużą liczbę kabli.

Miejsce do przechowywania

Teraz nadszedł czas, aby zbadać dostępne dla tych podwozi opcje przechowywania, które również będą praktycznie takie same. Ponownie zobaczymy obrazy MSI MPG SEKIRA 500G za to, że ma największą pojemność.

Zaczynamy od jednej z różnicowych charakterystyk tych nowych podwozi. I jest to, że zainstalowano w sumie 6 wnęk na dyski twarde kompatybilne z rozmiarami 3, 5 i 2, 5 cala. Wnęki te są wyposażone w wyjmowane tace, w których można zainstalować jednostki w prosty sposób.

Jego sytuacja jest również bardzo dostępna, ponieważ głównym obszarem jest miejsce, w którym możemy zainstalować te urządzenia. W razie potrzeby można je usunąć, odkręcając je z tyłu podwozia. Każda z trzech wnęk jest zakotwiczona za pomocą dwóch śrub, prostych i prostych.

Jeśli zbliżamy się do pokrywy zasilacza, mamy wspornik do zainstalowania jednostki 2, 5 cala. I wreszcie, w tylnej części i przymocowane do płyty mocującej płytę podstawy, mamy dwa inne wsporniki, które obsługują jednostki 2, 5-calowe.

W sumie będziemy mieć pojemność 6 dysków twardych 3, 5 ”i 3 dyski SSD 2, 5” z możliwością rozszerzenia do 9, jeśli wykorzystamy wszystkie wnęki w obudowie MSI MPG SEKIRA 500G. A jeśli przejdziemy na obudowę MSI MPG SEKIRA 500X, pojemność ta zostanie zmniejszona o 4 jednostki 3, 5 ”przy jednej obudowie mniejszej.

Wydajność chłodnicza

Wydajność chłodnicza jest raczej różnicowym elementem w tych dwóch podwoziach, być może ich główną różnicą, chociaż pod względem wydajności wentylatorów i grzejników jest praktycznie w obu podobna.

Zobaczmy pojemność fanów, którzy mają:

• Przód: 3 x 120 mm / 3x 140 mm / 2x 200 mm Góra: 3x 120 mm / 2x 140 mm / 2x 200 mm Tył: 1x 120 mm / 1x 140 mm

Spektakularne, widzimy, że te 252 mm szerokości są więcej niż wystarczające, aby umożliwić otwór i wspierać wentylatory do 200 mm wewnątrz. Wieża MSI MPG SEKIRA 500G ma dwa fabrycznie zainstalowane wentylatory 200 mm z przodu i wentylator 120 mm z tyłu. Żadne z nich nie ma oświetlenia RGB.

Ze strony wieży MSI MPG SEKIRA 500X jest to o wiele bardziej interesujące, ponieważ mamy kompletny system wentylacji. Z przodu zamontowano wentylator ARGB 200 mm przed szklanym panelem, a na górze normalny wentylator 200 mm, którego nie widać. Dwa inne wentylatory ARGB 200 mm znajdują się w górnej części, a ostatni wentylator ARGB 120 mm w tylnej części. Prawda jest taka, że ​​niewiele wież zapewnia nam ten kompletny system w standardzie.

A jeśli z ciekawości chcemy poznać pojemność MSI MPG SEKIRA 500P, w nim będziemy mieli w sumie 3 wentylatory 120 mm z przodu i 1 120 mm z tyłu, wszystkie z nich normalne.

Jeśli chodzi o wydajność chłodzenia, będziemy mieli:

• Przód: 120/140/240/280 mm Górny: 120/140/240/280/360 mm Tył: 120/140 mm

W tym przypadku jesteśmy zaskoczeni, że kompatybilność z grzejnikami 420 mm nie została uwzględniona z przodu, ponieważ teoretycznie powinny one być możliwe do zainstalowania ze względu na ich zdolność do włączenia 3 140 mm wentylatorów. Ale powód, dla którego nie możemy tego zrobić, jest bardzo prosty, mamy w tym miejscu wnęki na dyski twarde, a taca wentylatora nie zapewnia dla nich wystarczającej ilości miejsca lub szerokości.

Jeśli chodzi o szczegóły, które należy podkreślić w tym układzie chłodzenia podwozia, zarówno 500X, jak i 500G mają tace do instalacji wymiennych wentylatorów. Jest to jednak widoczne w tych modelach, ponieważ nie mamy możliwości zdjęcia zewnętrznych osłon, przynajmniej niełatwo. Producent pozwala nam więc wyjmować tace i pracować nad nimi w wygodny sposób.

Na koniec warto zauważyć, że górne wentylatory 500X są zainstalowane w taki sposób, aby wprowadzić powietrze do wnętrza. Najbardziej naturalną rzeczą byłoby zlokalizowanie ich wręcz przeciwnie i wykorzystanie naturalnej konwekcji do wyciągnięcia gorącego powietrza. Byłoby to kwestia przetestowania, który jest najbardziej efektywnym sposobem.

Oświetlenie RGB w MSI MPG SEKIRA 500X

W tym sensie ważne jest również, aby spojrzeć na dostępne opcje oświetlenia, ponieważ zauważyliśmy, że we wszystkich tych podwoziach mamy przycisk do sterowania oświetleniem, chociaż mamy tylko mikrokontroler w podwoziu MSI MPG SEKIRA 500X. Rozumiemy zatem, że jest to sposób na obsługę możliwych rozszerzeń systemów przez użytkowników.

W każdym razie musimy skupić się na tej komentowanej obudowie, ponieważ jest to ta, która ma do 4 wentylatorów z adresowalnym oświetleniem RGB, z których trzy mają 200 mm. System składa się ze sterownika o pojemności dla 8 adresowalnych wentylatorów RGB. Możemy podłączyć go do płyty głównej, aby uzyskać zgodność z MSI Mystic Light, a tym samym zarządzać tymi wentylatorami za pomocą odpowiedniego oprogramowania oświetleniowego. W każdym razie za pomocą przycisku uzyskamy w sumie 7 efektów Mystic Light.

Instalacja i montaż

Jak już ogłosiliśmy, zamontujemy go na podwoziu MSI MPG SEKIRA 500X, ponieważ jest najbardziej uderzający pod względem końcowego wyniku, ze względu na 4 wentylatory ARGB i większą liczbę kryształów w jego zewnętrznym obszarze. Zespół, który wykonaliśmy składa się z następujących elementów:

• AMD Ryzen 2700X z zapasowym radiatorem MSI MEG X570 ACE16 GB G.Skill Sniper board NVidia GeForce RTX 2060 FEPSU Corsair AX860i

Montaż zawsze zaleca się rozpocząć od zasilacza, ponieważ w ten sposób możemy sprawdzić, czy wszystkie kable docierają we właściwe miejsce i w najlepszy możliwy sposób. Przy tak wielu otworach do przeciągania kabli nie mieliśmy żadnych problemów. Ponadto standardowy kabel będzie wystarczająco długi, aby dotrzeć do narożników.

Jeśli chodzi o miejsce na główny sprzęt, nie mieliśmy żadnych problemów. Szerokość jest więcej niż wystarczająca dla standardowych rozmiarów (i wydajemy płytę znajomych). Musimy również zainstalować odpowiednie kable z portów panelu we / wy. Pamiętaj, że Twoja płyta będzie musiała mieć co najmniej dwa gniazda USB 3.0, aby połączyć 4 przednie porty i złącze dla dostępnego USB Type-C. Złącze USB 2.0 zostanie dodane do obudowy 500X w celu zarządzania kontrolerem oświetlenia za pomocą oprogramowania.

Co do reszty, nie musimy brać pod uwagę niczego, czego jeszcze nie powiedzieliśmy. Pamiętaj, że mamy możliwość instalowania pionowych układów GPU, chociaż kabel pionowy nie jest oczywiście dostępny w pakiecie. Jeśli ważne będzie wskazanie, że przy tych czterech wentylatorach 200 mm podwozie będzie nieco głośne, jest to nieuniknione, chociaż zawsze możemy zarządzać jego obrotami za pośrednictwem płyty głównej.

Ostateczny wynik

Tutaj mamy imponujący wynik końcowy z wykonanym montażem i podwoziem w pełni sprawnym.

Ostatnie słowa i wnioski dotyczące MSI MPG SEKIRA 500G i MSI MPG SEKIRA 500X

Dotarliśmy do końca tej recenzji i mamy nadzieję, że wszystko zostało dobrze wyjaśnione między różnicami między dwoma podwoziami. Chodzi o to, że jeśli przestaniemy myśleć, nie ma ich zbyt wiele, szczególnie jeśli chodzi o pojemność sprzętu. Podwozia te mają bardzo duże wymiary, które pozwolą nam zainstalować praktycznie każdy rodzaj wysokiej klasy komponentu, z możliwością instalacji pionowych układów GPU.

Firma MSI maksymalnie zadbała o swoją konstrukcję, jest to seria zbudowana w większości z aluminium i szkła, wraz z wyjątkowo solidną obudową i osiągającą masę około 20 kg. Oczywiście wyróżniamy model 500X, który ma elementy ze szkła hartowanego w przedni i górny obszar, który jest oczywiście najbardziej estetycznie kompletnym podwoziem z trzech.

Polecamy również nasz artykuł na temat najlepszego podwozia w danym momencie

I to również wtedy, gdy zatrzymamy się, aby zobaczyć jego sekcję wentylacyjną, ponieważ w 500X mamy nie mniej niż 4 fabrycznie zainstalowane wentylatory 200 mm i tylny 120 mm. Cztery z nich (oprócz jednego o średnicy 200 mm) mają oświetlenie ARGB, którym może zarządzać mikrokontroler i przycisk na panelu lub oprogramowanie. Nie powinniśmy też nie doceniać 500G z trzema fabrycznie zainstalowanymi wentylatorami, choć bez oświetlenia. Potrzebujemy tylko pojemności do grzejników 420 mm.

Panel I / O jest również bardzo kompletny, z USB Type-C od Gen2 i nie mniej niż 4 USB 3.1 Gen1. Wszystkie podwozia są przygotowane do oświetlenia z odpowiednim przyciskiem LED na górze. Jednym z atutów jest także pamięć masowa, z eleganckim systemem wyjmowanych metalowych wnęk, które pozwalają nam zainstalować do 6 dysków 3, 5 ”/ 2, 5” i kolejne 3 ze wspornikami rozrzuconymi wokół obudowy.

Bardzo podobała nam się również wysoka jakość zainstalowanych filtrów przeciwpyłowych oraz szeroka przestrzeń do prowadzenia kabli z centralnym zapięciem za pomocą pasków na rzepy. Jest to bez wątpienia seria podwozi MSI o najlepszej konstrukcji i funkcjach, które zbudowała, bez wątpienia znacznie podniosły poziom w tej generacji. Dla nas najbardziej zalecanym podwoziem jest MSI MPG SEKIRA 500X, ponieważ ma bardzo kompletny system wentylacji i ARGB.

ZALETY	Wady
+ WYSOKIEJ JAKOŚCI ALUMINIUM I KRYSZTAŁOWA KONSTRUKCJA	- MOŻE ZAWIERAĆ STEROWNIK OŚWIETLENIA WE WSZYSTKICH MODELACH
+ WIELKA WYDAJNOŚĆ CHŁODZENIA, Z 5 WENTYLATORAMI DLA 500X	- NIE OBSŁUGUJE CHŁODNIC O 420 MM
+ BARDZO PRZETWORZONA I WYSOKA POJEMNOŚĆ WNĘTRZA
+ OŚWIETLENIE ARGB PRZY 500X
+ BARDZO KOMPLETNY PANEL I / O
+ TRZY MODELE DOSTOSOWANIA DO POTRZEB KAŻDEGO UŻYTKOWNIKA

Profesjonalny zespół recenzentów przyznaje mu platynowy medal.

MSI MPG SEKIRA 500X I 500G

PROJEKT - 92%

MATERIAŁY - 94%

ZARZĄDZANIE OKABLOWANIEM - 89%

CENA - 87%

91%