Aktualności

Imac pro klasy średniej jest prawie dwa razy szybszy niż high-end imac 5k i 45% szybciej niż Mac pro 2013

Spisu treści:

Anonim

Jak informowaliśmy kilka godzin temu, jutro oczekiwany Apple iMac Pro trafi do sprzedaży, który według firmy, a przynajmniej do czasu wydania „obiecanego” modułowego Mac Pro, będzie najszybszym komputerem Mac ze wszystkich razy Ale teraz dodatkowo wiemy bardziej konkretnie, o ile szybciej będzie ta bestia na pulpicie.

IMac Pro naciska na gaz

Marques Brownlee i Jonathan Morrison, obaj „recenzenci” z oddzielnymi kanałami na YouTube, udostępnili kilka filmów z nowego iMaca Pro, w których przetestowali wydajność procesora w oparciu o różne testy porównawcze w Geekbench symulując różne scenariusze i / lub sytuacje obciążenia pracą w prawdziwym świecie.

W obu filmach iMac Pro w środkowej konfiguracji z 10-rdzeniowym procesorem Intel Xeon 3, 0 GHz odnotował wynik, który plasuje go nawet o 45% szybciej niż wielordzeniowy Mac Pro z 2013 roku.

10-rdzeniowy iMac Pro jest także do 93 procent szybszy niż najnowszy 27-calowy iMac 5K z zaawansowanymi specyfikacjami technicznymi.

Biorąc jednak pod uwagę, że Apple powiedział, że iMac Pro można jeszcze szybciej skonfigurować z 18-rdzeniowym procesorem Xeon, te testy porównawcze oparte na 10-rdzeniowym procesorze nie są nawet maksymalne. W rezultacie oczekuje się, że 18-rdzeniowy iMac Pro będzie prawdopodobnie jak dotąd najszybszym komputerem Mac, a także niesamowitą przewagą.

Z drugiej strony iMac Pro może być również wyposażony w maksymalnie 4 TB pamięci SSD, do 128 GB pamięci ECC RAM oraz procesor graficzny AMD Radeon Pro Vega 64 z 16 GB pamięci HBM2, dzięki czemu można w pełni wykorzystać wspaniały ekran 5K.

Dzięki czterem zintegrowanym portom Thunderbolt 3 iMac Pro może zarządzać jednocześnie maksymalnie dwoma wyświetlaczami zewnętrznymi o jakości 5K lub nawet czterema wyświetlaczami 4K 60 Hz. Posiada również 10 Gigabit Ethernet port, cztery porty USB-A 3.0, gniazdo kart SD i gniazdo słuchawkowe 3, 5 mm.

Aktualności

Wybór redaktorów

Back to top button